ГП Монако
ГП Монако
27 мая 2018
ГП Канады
ГП Канады
10 июня 2018
ГП Франции
ГП Франции
24 июня 2018
ГП Австрии
ГП Австрии
01 июля 2018
ГП Великобритании
ГП Великобритании
08 июля 2018
ГП Германии
ГП Германии
07 марта 2032

Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Сравнение гонщиков Jean-Eric Vergne VS Daniel Ricciardo Гонка Гран При Канады 2013

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Сравнение гонщиков в Гран При Канады 2013 годаJean-Eric VergneDaniel Ricciardo
Jean-Eric Vergne ⇄ Daniel Ricciardo
К
+/-отрывJVDR
11:30.132 7 1:31.069 9 -0.937 -0.937 1
21:21.643 7 1:21.775 9 -0.132 -1.069 2
31:20.193 7 1:20.623 9 -0.430 -1.499 3
41:20.427 7 1:20.257 9 +0.170 -1.329 1
51:21.369 7 1:21.646 9 -0.277 -1.606 4
61:21.290 6 1:23.823 8 -2.533 -4.139 5
71:20.501 6 1:22.154 8 -1.653 -5.792 6
81:20.410 6 1:22.685 8 -2.275 -8.067 7
91:20.698 6 1:22.899 8 -2.201 -10.268 8
101:20.801 6 1:23.333 8 -2.532 -12.800 9
111:22.091 6 1:23.840 8 -1.749 -14.549 10
121:22.343 6 1:37.495 15 PIT 21.2-15.152 -29.701 11
131:36.122 7 PIT 21.91:27.008 18 +9.114 -20.587 2
141:23.341 7 1:22.856 17 +0.485 -20.102 3
151:21.170 7 1:22.157 17 -0.987 -21.089 12
161:20.782 7 1:21.445 17 -0.663 -21.752 13
171:20.715 7 1:21.104 17 -0.389 -22.141 14
181:20.586 7 1:21.075 17 -0.489 -22.630 15
191:20.671 7 1:21.115 17 -0.444 -23.074 16
201:20.799 7 1:20.834 17 -0.035 -23.109 17
211:20.733 7 1:20.977 16 -0.244 -23.353 18
221:21.218 6 1:20.941 16 +0.277 -23.076 4
231:20.714 6 1:21.147 16 -0.433 -23.509 19
241:20.506 6 1:21.061 16 -0.555 -24.064 20
251:20.341 6 1:20.589 16 -0.248 -24.312 21
261:20.254 6 1:21.286 16 -1.032 -25.344 22
271:20.094 6 1:20.843 15 -0.749 -26.093 23
281:19.725 6 1:20.879 15 -1.154 -27.247 24
291:20.644 6 1:20.815 15 -0.171 -27.418 25
301:20.361 6 1:21.954 15 -1.593 -29.011 26
311:20.181 6 1:21.035 15 -0.854 -29.865 27
321:20.267 6 1:20.963 15 -0.696 -30.561 28
331:20.342 6 1:20.918 15 -0.576 -31.137 29
341:20.648 6 1:20.882 15 -0.234 -31.371 30
351:19.892 6 1:20.541 15 -0.649 -32.020 31
361:19.741 6 1:20.451 15 -0.710 -32.730 32
371:20.038 6 1:20.523 15 -0.485 -33.215 33
381:19.677 6 1:20.222 14 -0.545 -33.760 34
391:19.220 6 1:36.450 17 PIT 21.3-17.230 -50.990 35
401:19.299 6 1:22.720 17 -3.421 -54.411 36
411:19.232 6 1:19.842 17 -0.610 -55.021 37
421:19.008 6 1:19.346 17 -0.338 -55.359 38
431:18.913 6 1:19.101 17 -0.188 -55.547 39
441:18.831 6 1:18.986 17 -0.155 -55.702 40
451:18.866 6 1:19.171 17 -0.305 -56.007 41
461:18.909 6 1:19.582 16 -0.673 -56.680 42
471:19.526 6 1:20.279 16 -0.753 -57.433 43
481:19.119 6 1:19.355 16 -0.236 -57.669 44
491:18.813 6 1:20.132 16 -1.319 -58.988 45
501:18.780 6 1:19.974 16 -1.194 -60.182 46
511:18.874 6 1:20.201 16 -1.327 -61.509 47
521:18.895 6 1:19.451 16 -0.556 -62.065 48
531:18.596 6 1:21.014 16 -2.418 -64.483 49
541:18.768 6 1:19.740 16 -0.972 -65.455 50
551:18.800 6 1:19.724 16 -0.924 -66.379 51
561:18.621 6 1:19.815 16 -1.194 -67.573 52
571:31.880 6 PIT 20.71:19.329 16 +12.551 -55.022 5
581:20.107 6 1:19.504 16 +0.603 -54.419 6
591:18.033 6 1:19.770 16 -1.737 -56.156 53
601:18.112 6 1:19.706 16 -1.594 -57.750 54
611:17.909 6 1:20.308 15 -2.399 -60.149 55
621:18.100 6 1:21.505 15 -3.405 -63.554 56
631:18.028 6 1:19.277 15 -1.249 -64.803 57
641:18.111 6 1:20.273 15 -2.162 -66.965 58
651:17.946 6 1:19.664 15 -1.718 -68.683 59
661:18.511 6 1:19.378 15 -0.867 -69.550 60
671:18.970 6 1:18.538 15 +0.432 -69.118 7
681:19.418 6 1:18.257 15 +1.161 -67.957 8
691:19.917 6
70
К
+/-отрывJVDR
1 TOTAL1:32:27.5721:32:15.612 60 8
11 Segment 113 Laps (SSN)12 Laps (SSN)1 - - -
111 Time 117:58.0216:51.599+66.421 - - -
112 Av. Lap Time 11:22.9251:24.300-1.375 - - -
112 Seg FL1:20.1931:20.257-0.064 - - -
12 Segment 244 Laps (MN)27 Laps (MN)17 - - -
121 Time 258:46.3936:50.071+1316.319 - - -
122 Av. Lap Time 21:20.1451:21.854-1.709 - - -
122 Seg FL1:18.5961:20.222-1.626 - - -
13 Segment 312 Laps (SSN)29 Laps (MN)-17 - - -
131 Time 315:43.16238:33.942-1370.780 - - -
132 Av. Lap Time 31:18.5971:19.791-1.194 - - -
132 Seg FL1:17.9091:18.257-0.348 - - -
2 Av. lap time1:20.4001:21.406-1.006 - - -
3 Fast lap1:17.9091:18.257-0.348 - - -
4 Slow lap1:36.1221:37.495-1.373 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits22+0 - - -
7 Pit laps time5:51.4506:03.673-12.223 - - -
8 Pits time0:42.6390:42.538+0.101 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Канады чемпионата мира Формулы 1 2013 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Jean-Eric Vergne VS Daniel Ricci...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.